El Puerto seguirá sin conexión ferroviaria con Madrid al menos hasta el 3 de noviembre

La conexión ferroviaria entre El Puerto de Santa María y Madrid continuará afectada por la interrupción de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, después de que Renfe haya anunciado que el Plan Alternativo de Transporte (PAT) previsto para este viernes 30 de octubre no podrá ponerse en marcha antes del martes 3 de noviembre.

La decisión, comunicada por la operadora ferroviaria en la noche del jueves, prolonga la incertidumbre para los viajeros que necesitan desplazarse entre El Puerto y la capital de España, especialmente durante el puente de Todos los Santos, tradicionalmente caracterizado por un incremento de los desplazamientos.

La circulación por el corredor ferroviario permanece interrumpida desde el grave accidente ocurrido el miércoles 28 de octubre entre Los Yébenes y Urda, en la provincia de Toledo, donde colisionaron dos trenes de pasajeros de Renfe e Iryo.

La incidencia afecta a las conexiones de larga distancia entre Madrid y Andalucía, incluidos los servicios que enlazan la capital con Cádiz y tienen parada en la estación de El Puerto de Santa María.

Renfe atribuye el aplazamiento a los plazos exigidos por SEMAF

Según explica la compañía pública, el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha reclamado el cumplimiento estricto del plazo reglamentario de 96 horas establecido para modificar los gráficos de servicio de los trabajadores.

Esta exigencia, conforme a la explicación facilitada por Renfe, impide activar el dispositivo alternativo antes del próximo martes 3 de noviembre.

La operadora asegura que continúa trabajando para establecer una solución de movilidad mientras permanezca cortada la línea de alta velocidad, respetando las condiciones laborales y los plazos normativos aplicables.

El plan inicialmente previsto para este viernes pretendía facilitar los desplazamientos entre Madrid y Andalucía mediante una reorganización extraordinaria de los servicios de transporte.

Sin horarios ni servicios alternativos confirmados para El Puerto

La principal consecuencia para los usuarios portuenses es que todavía no existe una programación definitiva del dispositivo alternativo que permita conocer cómo se realizarán los desplazamientos entre El Puerto y Madrid.

Renfe se ha comprometido a comunicar antes del 3 de noviembre el diseño final del plan, incluidos los horarios, recorridos, servicios disponibles y fecha efectiva de entrada en funcionamiento.

Por tanto, el martes 3 de noviembre constituye únicamente la primera fecha posible para su activación, pero no una garantía de que ese día se restablezca una alternativa completa ni, mucho menos, la circulación normal de los trenes de alta velocidad.

Tampoco se ha confirmado por el momento si los futuros servicios especiales tendrán parada directa en El Puerto de Santa María o requerirán transbordos en otras estaciones andaluzas.

Un puente de Todos los Santos marcado por las dificultades de movilidad

El aplazamiento coincide con uno de los periodos de mayor demanda de desplazamientos del otoño. Antes del accidente, Renfe había anunciado una programación de más de 107.000 plazas de Alta Velocidad y Larga Distancia entre Madrid y Andalucía para el puente comprendido entre el 30 de octubre y el 2 de noviembre.

Aquella oferta incluía refuerzos en la relación Madrid-Cádiz, precisamente uno de los corredores afectados por la interrupción.

La situación obliga ahora a los viajeros a revisar las condiciones de sus billetes y consultar los canales oficiales de Renfe antes de desplazarse a las estaciones, ya que la programación anunciada antes del accidente no puede considerarse vigente sin una nueva confirmación.

Mientras continúan las actuaciones derivadas de la tragedia ferroviaria, los portuenses permanecen pendientes de una solución que permita recuperar sus desplazamientos con Madrid, aunque sea mediante servicios provisionales, hasta el restablecimiento de la circulación habitual.