Adjudicadas las obras de reconstrucción de parte del muelle de El Puerto

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) ha adjudicado a la UTE ASCH Infraestructuras y Servicios S.A. y Ciomar S.L. (UTE Tramo IV) la reconstrucción de parte del muelle de El Puerto de Santa María por 4,04 millones de euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 10 meses.

La obra abarca el tramo IV del sector AA1, de 160 metros de longitud, que se corresponde con un muelle de pilotes que se sitúa aguas arriba en la margen izquierda de la dársena portuense y que originalmente acogía el atraque de barcos pesqueros, al estar situado allí el recinto, que sería trasladado en 2006 a un nuevo espacio aguas abajo en la desembocadura del río.

En este sentido, ha señalado que este cambio de uso redujo considerablemente la actividad de este muelle, siendo usado desde entonces de forma esporádica por algunas embarcaciones especiales (como pontonas y gánguiles) y, muy esporádicamente, pequeños cruceros.

Según la APBC, la nueva ordenación prevista para el entorno en el que se ubica dicho tramo, con desarrollos enfocados a usos comerciales y recreativos, supone unas nuevas exigencias que pueden llegar a condicionar la funcionalidad y operatividad de estas infraestructuras, por lo que, tras realizar una inspección técnica en el año 2022 en la que se detectaron afecciones relevantes, la Autoridad Portuaria determinó la necesidad de llevar a cabo su completa sustitución, dado que su reparación resultaba poco fiable y de coste muy elevado.

El objetivo, según ha explicado, es ejecutar un nuevo tramo de muelle, integrándolo con el aspecto de los muelles circundantes y conservando la funcionalidad, permitiendo que las embarcaciones puedan seguir atracando, aunque con un carácter cada vez más lúdico y turístico en virtud a futuras concesiones de las explanadas colindantes, para lo que se contempla la demolición del muelle actual y la construcción de uno nuevo en su lugar, con la misma tipología de pilotes hincados.

La sección tipo del nuevo muelle estará integrada por pilotes prefabricados de 40X40 centímetros y vigas prefabricadas que servirán de soporte para un forjado alveolar. Las vigas se colocan tanto en el sentido longitudinal como transversal de la estructura, mientras que el forjado alveolar se compone de losas alveolares apoyadas sobre las vigas longitudinales y una capa de compresión que rigidiza todo el sistema.